平塚駅

平塚駅(ひらつかえき)は、神奈川県平塚市宝町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の駅である。

平塚駅の駅構造

島式ホーム2面4線を持つ地上駅橋上駅舎を有している。駅ビルは北口に「ラスカ」、南口に「エキスト」がある。

自動改札機・自動券売機・みどりの窓口(営業時間 6:30?21:00)設置の直営駅である。

のりば
1 東海道線 (上り) 大船・横浜・川崎・品川・東京方面  
■湘南新宿ライン高崎線直通 渋谷・新宿・大宮・熊谷・高崎方面  
2 東海道線 (上り) 大船・横浜・川崎・品川・東京方面 (当駅始発列車・待避列車
■湘南新宿ライン高崎線直通 渋谷・新宿・大宮・熊谷・高崎方面
3 東海道線 (下り) 小田原・熱海・伊東・沼津方面 待避列車
(上り) 大船・横浜・川崎・品川・東京方面 (当駅始発列車)
■湘南新宿ライン高崎線直通 渋谷・新宿・大宮・熊谷・高崎方面
4 東海道線 (下り) 小田原・熱海・伊東・沼津方面  

快速「アクティー」の前を走る下り普通列車のほとんどは当駅で待ち合わせをする。また一部の上り普通列車も当駅で待ち合わせをする。他に一部の普通列車では特急列車通過待ち、付属編成5両の増解結も行われる。

2007年3月18日のダイヤ改正より、上りホームSuicaグリーン券券売機が設置された。また、特急列車で唯一停車していた「東海」はこのダイヤ改正で廃止された。

長距離列車が運転されていた時代の名残か、4番線ホーム方面案内表示は「国府津・沼津・名古屋大阪方面」と東海・近畿地方代表駅が列挙されている。

また当駅は、東京?小田原間快速アクティー停車駅において、唯一の乗り換えがない駅である。

平塚駅の駅弁

東華軒

こゆるぎ茶めし

デラックスこゆるぎ

金目押寿司

小鯵押寿司

鯛めし

平塚駅の利用状況

2007年度の1日平均乗車人員は、60,445人である。JR東日本の駅としては70位。

当駅は平塚市内唯一の駅であり、平塚市内でも場所によっては市外に位置する駅を利用する場合がある。

平塚駅の駅周辺

平塚駅南口エキスト

公共施設

平塚警察署平塚駅前交番

平塚市役所

市民センター

市民プラザ

大型商業施設

梅屋

長崎屋平塚店

ダイエー

グランドホテル神奈中平塚

OSC湘南シティ

パールロード商店街

湘南スターモール商店街

企業施設

湘南平塚コミュニティ放送(FM湘南ナパサ

平塚駅の路線バス

平塚駅の北口

神奈川中央交通

1番乗り場

<平88&gt; 伊勢原駅南口八間通り・新大縄橋・城島小学校前・大田小学校前経由)

<平89&gt; 東海大学病院(横浜ゴム前・大縄橋・矢崎・伊勢原団地伊勢原駅南口経由) ※平日1本のみ

<平90&gt; 伊勢原駅南口(横浜ゴム前・大縄橋・矢崎・伊勢原団地経由

<平91&gt; 伊勢原駅南口(横浜ゴム前・大縄橋・矢崎・伊勢原中学校前経由)

<平92&gt; 伊勢原駅南口(横浜ゴム前・新大縄橋・矢崎・ふじみ野・伊勢原駅南口経由

<平93&gt; 伊勢原車庫(横浜ゴム前・新大縄橋・矢崎・ふじみ野経由

<平94&gt; 伊勢原駅南口(横浜ゴム前・大縄橋・大住中学校前・伊勢原中学校前経由)

2番乗り場

<平20&gt; 金田公民館八間通り・南原経由) ※朝夕のみ

<平71&gt; 秦野駅八間通り・南原・長持・金目駅南平橋経由

<平74&gt; 秦野駅八間通り・南原・長持・金目駅下大槻団地経由

<平75&gt; 秦野駅南口八間通り・南原・長持・金目駅・井ノ口経由) ※1日3本

<平78&gt; 長持八間通り・南原経由) ※平日朝2本のみ

3番乗り場

<平30&gt; 湘南めぐみが丘(徳延・日向岡トンネル経由

<平31&gt; 松岩寺(徳延・公所経由

<平32&gt; 二宮駅南口(徳延・公所・松岩寺経由

<平34&gt; 松岩寺纏入口公所経由

<平73&gt; 東海大学(横浜ゴム前・纏入口・広川・金目駅経由

<平76&gt; 秦野駅南口(横浜ゴム前・南原・徳延・公所・神奈川大学・井ノ口経由

4番乗り場

<茅06&gt; 茅ヶ崎駅(今宿経由)

5番乗り場

<平21&gt; 金田公民館(中里・市民病院経由

<平22&gt; 市民病院諏訪町経由

<平28&gt; 湘南日向岡(明石町・中里・大町経由

<平77&gt; 東海大学(諏訪町市民病院・長持・金目駅経由

6番乗り場

<平24&gt; 南原土手循環古花水市民病院・南原・横浜ゴム前経由) ※平日1本のみ

<平25&gt; 高村団地古花水経由

<平26&gt; 高村団地古花水市民病院経由

<平27&gt; 山下団地古花水経由) ※朝のみ

<平29&gt; 高村団地古花水山下団地経由

7番乗り場

<平51&gt; 田村車庫旧道経由

<平52&gt; 田村車庫(新道経由)

<平60&gt; 田村車庫稲荷前経由

8番乗り場

<平50&gt; 大神 ※夜間・深夜バスのみ

<平53&gt; 本厚木駅南口大神経由

<平54&gt; 本厚木駅南口(大神・小田急通り経由) ※平日1本のみ

<平57&gt; 本厚木駅南口(急行) ※朝のみ

<平58&gt; 大神工業団地 ※夕と平日朝のみ

9番乗り場

<平09&gt; 東八幡工業団地(新道経由)

<平64&gt; 東八幡工業団地八幡経由) ※平日土曜朝夕のみ

10番乗り場

<平63&gt; 田村車庫住宅前横内経由

<平68&gt; 愛甲石田駅住宅前横内経由

<平86&gt; 伊勢原駅南口住宅前・横内・大田小学校前経由)

<平65&gt; 田村車庫湘南車検場前大島経由

<平97&gt; 伊勢原駅南口湘南車検場前・大島・平間入口経由

<平66&gt; 平塚球場 ※臨時直通・北口降車場から発車する場合もあり

11番乗り場

<平61&gt; 平塚駅北口稲荷前住宅前経由) ※平日4本・休日1本のみ

<平62&gt; 平塚駅北口住宅前・四ノ宮経由) ※平日5本のみ

<平67&gt; 田村車庫(神明・横内経由

12番乗り場

<平33&gt; 松岩寺(山下・上寺坂経由

<平35&gt; 湘南平山下経由) ※1日4本のみ

<平36&gt; 二宮駅南口(山下・上寺坂経由) ※1日2?3本のみ

13番乗り場

<平44&gt; 小田原駅(さざれ石・二宮駅南口国府津駅経由) ※休日1本のみ

<平41&gt; 国府津駅(さざれ石・二宮駅南口経由

<平46&gt; 二宮駅南口(さざれ石経由

<平43&gt; 国府津駅大磯駅二宮駅南口経由

<平47&gt; 二宮駅南口大磯駅経由

<平48&gt; 大磯駅

14番乗り場

<平37&gt; 神奈川大学校舎前(古花水公所経由

<平38&gt; 神奈川大学校舎前(古花水・日向岡トンネル経由) ※平日のみ

平塚駅の南口

神奈川中央交通湘南神奈交バス

20番乗り場

<平12&gt; 須賀港 湘南神奈交

21番乗り場

<平13&gt; 須賀循環明神前先回り) (湘南神奈交

<平14&gt; 須賀循環教会前先回り) (湘南神奈交

<平15&gt; 平塚駅南口循環(龍城ヶ丘先回り) (湘南神奈交)※平日夜間と土休日午前

<平16&gt; 平塚駅南口循環杏雲堂前先回り) (湘南神奈交)※土休日午前除く

22番乗り場

<平39&gt; 大磯駅下花水橋経由) (湘南神奈交

<平40&gt; 西海岸下花水橋経由) (湘南神奈交

シャトルバス乗り場

<平18&gt; 平塚競輪場 神奈中) ※競輪開催日のみ

平塚駅の歴史

1887年(明治20年)7月11日 - 官設鉄道 旧・横浜駅?国府津駅間開通時に、国有鉄道の駅(一般駅)として開業。

1898年(明治31年)5月15日 - 専用線(後述)運輸開始

1906年(明治39年)7月1日 - 平塚支線が開通。

1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定東海道本線所属となる。

1923年(大正12年)9月1日 - 関東大震災による液状化現象で、馬入川鉄橋崩壊

1924年(大正13年)4月1日 - 平塚支線廃止

1971年(昭和46年)9月25日 - 客貨分離により、新設の相模貨物駅貨物取扱業務を移管。

1973年(昭和48年)6月26日 - 駅ビル完成。これは、日本で最初の国鉄出資駅ビルである。

1986年(昭和61年)11月1日 - 荷物取扱を廃止。

1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。

平塚駅の専用線

かつての平塚駅には東西に専用線が伸びていた。ひとつは、駅構内北側を西へ出てすぐに北進し、築堤で追分へ向かう、通称第二海軍火薬廠線で、廃止後は、市内の開発により築堤は失われ、駅から旧東海道付近のみが市道・錦町1号線として再利用されている。

もう一方は、構内南側から分岐し、本線南側に沿って東進、相模川の川岸で急カーブを描いて南北に分岐する線形で、南側は久領堤(くりょうづつみ)の横須賀海軍工廠造機部平塚分工場へ、北側は天沼の日本国際航空工業へ向かっていた。これらは戦後も民間利用が続き、南側は東洋工機平塚工場、北側は日産車体湘南工場をはじめ、横浜ゴム平塚製作所や、相模石油平塚油槽所へ続く専用線が途中から分岐していた。その他、駅周辺セントラル石油瓦斯系セントラルガス湘南営業所や日本たばこ産業平塚工場へ続く専用線もあった。

これらの路線は当駅の客貨分離により相模貨物駅分岐扱いとなったが、線形は変わらなかった。日産車体・横浜ゴム線は1975年ごろ、日本たばこ産業線セントラルガス線は1985年ごろまで、馬入ふれあい公園の北にあった平塚油槽所へ続く相模石油線は、1996年9月まで使用されていた。油槽所跡地は現在相模石油経営の「F1ドリーム平塚」というカート場になっている。

平塚駅のその他

東海道線内の「ホリデー・パス」のフリーエリア禁煙タイム実施駅は当駅までである。なお、かつて東海道線普通列車は東京より当駅まで禁煙で、当駅以西では禁煙車以外では喫煙可能であった。

この駅のホーム階段下で営業する立ち食いそば屋は、関東では珍しく濃い口(関東風)の汁がなく、関西風の薄口のみ使用されている。また、1・2番ホームの店舗のメニューにはラーメンもある。

2005年11月頃、エスカレータ・エレベーター設置に伴い駅舎を一部増築し、パスタ専門店などが出店した。

相模鉄道湘南台駅藤沢市)から当駅まで新線を建設(いずみ野線を延伸)する免許を保有しているが、2008年現在具体的な延伸計画は立てられていない。


平塚駅の隣の駅

東日本旅客鉄道 ■東海道線・■湘南新宿ライン高崎線直通湘南ライナー・おはようライナー新宿・ホームライナー小田原 茅ヶ崎駅 - 平塚駅 - 国府津駅(一部二宮駅・小田原駅快速アクティー・通勤快速・湘南新宿ライン特別快速 茅ヶ崎駅 - 平塚駅 - 国府津駅 普通・湘南新宿ライン快速 茅ヶ崎駅 - 平塚駅 - 大磯駅

◇出典: フリー百科事典ウィキペディア(Wikipedia)『平塚駅』より
取得日:2008-07-31

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